Halit Yukay soruşturmasında flaş gelişme! Çarpma sırasında mangal yapıyorlarmış
Halit Yukay soruşturmasında flaş gelişme! Çarpma sırasında mangal yapıyorlarmış
Marmara Denizi’nde teknesi parçalanan iş insanı Halit Yukay’ın ölümüne yol açan olayla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Mürettabatın verdiği ifadeden, geminin tekneye güvertede mangal yakıldığı sırada çarptığı, gemi kaptanlarının kazayı fark ettiği, parçaların etrafından manevra yaparak yola devam edildiği ortaya çıktı.
Haber Giriş Tarihi: 28.08.2025 12:39
Haber Güncellenme Tarihi: 28.08.2025 12:39
Kaynak:
Mustafa Turan
‘"Arel-7" adlı kuru yük gemisi, 4 Ağustos’ta Çanakkale’den aldığı çimentoları Kocaeli Limanı’na götürmek üzere çıktığı yolda, Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek üzere denize açılan iş insanı Halit Yukay’ın teknesine çarptı. Soruşturma kapsamında gemideki 9 kişi hakkında incelemeler sürüyor. Kaptan ve ikinci kaptan "taksirle ölüme sebep olmak" diğer mürettebat da "suçu bildirmemek" ile suçlanıyor. Kazanın sebebine dair en güçlü şüphelerden biri kaptanın "otomatik kaptan" sistemini açarak yerini terk etmesi ve yerine gözcü de bırakmamış olması görülüyor.
GEMİCİLERİN İFADESİNE ULAŞILDI
"Usta Gemici" sıfatını taşıyan Metin Sarı (50), savcılıkta verdiği ifadede o anları anlattı. Metin Sarı savcılık sorgusunda “Çanakkale Boğazı’nı çıktıktan sonra 08.00’de vardiyamı teslim etmiştim. 16.30’a kadar geminin başüstünde boya yaptım. Sonrasında yemek hazırlığı yaptık. Tavuk pişiriyorlardı. Yardım etmek için pişen tavukları aşağı indirdim ve çiğ etleri yukarı çıkardım. Aşağıya tavuk almaya indiğim esnada gemide bir titreşim oldu. Çıktığım esnada deniz yüzeyinde yüzen parçalar gördüm. Tekne parçalarına benziyordu. Tekne parçalarını cep telefonumla video kaydına aldım. Gemi yüzen tekne parçaları etrafında manevra yaptı. Sonra rotamızda devam etik. Video çekerken yanımda 2. kaptan da vardı. Gördüğüm batık tekne parçaları ‘süvari’ beyin bilgisi dahilindeydi. O yüzden başka yere bilgi vermedim” ifadesini verdi.
HİÇBİR YERE HABER VERMEDİM
Diğer "Usta Gemici" İsa Alazoğlu da 7 Ağustos’taki İfadesinde şunları anlattı: “Saat 16.00 sularında mangal yapacaklarını söylediler. Mangalımız sancak kıç tarafındaydı. Hazır kesilmiş odunlarla ateşi yakmaya başladım. Aşçıbaşı malzemeleri getirdi. Sancak tarafta su üzerinde dönmüş şekilde tekne parçaları gördüm. Aşağı yemekhaneye gittim. Bütün personel güverteye çıktı. Saat 17.20 sularında gemi biraz ilerledikten sonra sancak taraftan manevra yaptı. Baş tarafa 2. kaptan ve Metin isimli usta gemici gitti. Telefonla kayıt aldığını gördüm. Gemi etrafında 500-600 metre uzaklıkta döndü ve tekrar rotasında devam etti. Deniz yüzeyinde can simidi gördüm, gemi rotasına devam etti. Hiçbir yere haber vermedim çünkü süvari beyin haber vereceğini düşündüm.”
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Halit Yukay soruşturmasında flaş gelişme! Çarpma sırasında mangal yapıyorlarmış
Marmara Denizi’nde teknesi parçalanan iş insanı Halit Yukay’ın ölümüne yol açan olayla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Mürettabatın verdiği ifadeden, geminin tekneye güvertede mangal yakıldığı sırada çarptığı, gemi kaptanlarının kazayı fark ettiği, parçaların etrafından manevra yaparak yola devam edildiği ortaya çıktı.
‘"Arel-7" adlı kuru yük gemisi, 4 Ağustos’ta Çanakkale’den aldığı çimentoları Kocaeli Limanı’na götürmek üzere çıktığı yolda, Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek üzere denize açılan iş insanı Halit Yukay’ın teknesine çarptı. Soruşturma kapsamında gemideki 9 kişi hakkında incelemeler sürüyor. Kaptan ve ikinci kaptan "taksirle ölüme sebep olmak" diğer mürettebat da "suçu bildirmemek" ile suçlanıyor. Kazanın sebebine dair en güçlü şüphelerden biri kaptanın "otomatik kaptan" sistemini açarak yerini terk etmesi ve yerine gözcü de bırakmamış olması görülüyor.
GEMİCİLERİN İFADESİNE ULAŞILDI
"Usta Gemici" sıfatını taşıyan Metin Sarı (50), savcılıkta verdiği ifadede o anları anlattı. Metin Sarı savcılık sorgusunda “Çanakkale Boğazı’nı çıktıktan sonra 08.00’de vardiyamı teslim etmiştim. 16.30’a kadar geminin başüstünde boya yaptım. Sonrasında yemek hazırlığı yaptık. Tavuk pişiriyorlardı. Yardım etmek için pişen tavukları aşağı indirdim ve çiğ etleri yukarı çıkardım. Aşağıya tavuk almaya indiğim esnada gemide bir titreşim oldu. Çıktığım esnada deniz yüzeyinde yüzen parçalar gördüm. Tekne parçalarına benziyordu. Tekne parçalarını cep telefonumla video kaydına aldım. Gemi yüzen tekne parçaları etrafında manevra yaptı. Sonra rotamızda devam etik. Video çekerken yanımda 2. kaptan da vardı. Gördüğüm batık tekne parçaları ‘süvari’ beyin bilgisi dahilindeydi. O yüzden başka yere bilgi vermedim” ifadesini verdi.
HİÇBİR YERE HABER VERMEDİM
Diğer "Usta Gemici" İsa Alazoğlu da 7 Ağustos’taki İfadesinde şunları anlattı: “Saat 16.00 sularında mangal yapacaklarını söylediler. Mangalımız sancak kıç tarafındaydı. Hazır kesilmiş odunlarla ateşi yakmaya başladım. Aşçıbaşı malzemeleri getirdi. Sancak tarafta su üzerinde dönmüş şekilde tekne parçaları gördüm. Aşağı yemekhaneye gittim. Bütün personel güverteye çıktı. Saat 17.20 sularında gemi biraz ilerledikten sonra sancak taraftan manevra yaptı. Baş tarafa 2. kaptan ve Metin isimli usta gemici gitti. Telefonla kayıt aldığını gördüm. Gemi etrafında 500-600 metre uzaklıkta döndü ve tekrar rotasında devam etti. Deniz yüzeyinde can simidi gördüm, gemi rotasına devam etti. Hiçbir yere haber vermedim çünkü süvari beyin haber vereceğini düşündüm.”
Mustafa Turan
Kaynak: Mustafa Turan