Abdülkadir Uraloğlu Haberleri

BTK Akademi’de yapay zeka eğitimleri artırıldı

Küresel anlamda teknolojik gelişmelerin etkisiyle başta günlük hayat ve iş sektöründe olmak üzere hayatın her alanında yapay zekanın önemi gün geçtikçe artıyor. Bakanlık, vatandaşların teknolojik gelişmelere uyum sağlaması ve teknolojiyi detaylı bir şekilde öğrenmesi amacıyla çeşitli projeler gerçekleştirmeye devam ediyor. Bu projelerden birine değinen Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ücretsiz eğitim platformu BTK Akademi’de yapay zeka eğitimlerinin sayısının arttığını ve önümüzdeki dönemde bu alana daha fazla yatırım yapılacağını açıkladı. KATILIMCILAR TEORİK VE UYGULAMALI DENEYİM KAZANIYOR Uraloğlu yaptığı açıklamada, “Yapay zeka alanında sunulan eğitimler arasında 'Makine Öğrenmesinin Matematiksel Temelleri', 'Matlab ile Makine Öğrenmesi Algoritmaları', 'Güncel Yapay Zeka Uygulamaları', 'Büyük Dil Modelleri (LLM) ile Sesli Asistan Atölyesi', 'YOLO ile Bilgisayarlı Görü Pratikleri', 'Platformlarla Yapay Zeka Ajanı Geliştirme ve Üretken Yapay Zeka' ile 'Sunum Hazırlama' başlıklı içerikler öne çıkıyor. Bu eğitimlerle katılımcılara hem teorik bilgi hem de uygulama deneyimi kazandırılıyor.” dedi. “BİREYLERİ GELECEĞİN MESLEKLERİNE HAZIRLIYORUZ” İnsan Haklarına Giriş" ve "Uluslararası İlişkilerde Yapay Zeka" eğitimleriyle, insan haklarının kuramsal temelleri ile yapay zekanın uluslararası ilişkilerdeki diplomatik, güvenlik ve yönetişim boyutlarının ele alındığını vurgulayan Uraloğlu, "BTK Akademi, 2025 yılı boyunca sunduğu bu zengin çevrim içi eğitim içerikleriyle dijital yetkinlikleri güçlendirdi. 2026 yılında da çok daha fazla eğitim ve yeni içeriklerle öğrenme ekosistemini genişletmeyi ve bireyleri geleceğin mesleklerine hazırlamayı hedefliyor.” İfadelerine yer verdi. Mehmet Mirzacan Baran

Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi’nde büyük aşama: Test sürüşleri 2026’da başlıyor

Türkiye’nin kendi mühendislik gücüyle geliştirilen proje kapsamında, tren setlerinin 2026 yılı içerisinde raylara indirilerek test sürüşlerine başlaması planlanıyor. Bu adım, yerli hızlı tren teknolojisinin sahadaki performansını ortaya koyması açısından kritik önem taşıyor. 2026–2028 ARASINDA 15 MİLLİ HIZLI TREN SETİ ÜRETİLECEK Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi çerçevesinde 2026–2028 yılları arasında biri prototip olmak üzere toplam 15 tren seti üretilecek. Prototip tren üzerinden elde edilecek teknik veriler doğrultusunda seri üretim sürecinin daha da geliştirilmesi hedefleniyor. Uzmanlara göre bu üretim planı, Türkiye’nin yalnızca kendi iç pazarına değil, aynı zamanda uluslararası demiryolu pazarına da açılabilmesi açısından stratejik bir yatırım niteliği taşıyor. %75 YERLİLİK ORANI İLE YERLİ SANAYİYE GÜÇLÜ KATKI Seri üretime geçilecek Milli Elektrikli Hızlı Tren Setleri, %75 yerlilik oranına sahip olacak şekilde tasarlanıyor. Trenlerin alüminyum gövdeli yapısı sayesinde hem daha hafif hem de daha enerji verimli bir performans sunması hedefleniyor. Her biri 8 araçtan oluşacak tren setleri, toplamda 577 yolcu kapasitesi ile hizmet verecek. ENGELLİ YOLCULAR İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KAPSAYICI TASARIM Milli Elektrikli Hızlı Tren Setleri, engelli yolcuların ihtiyaçları gözetilerek özel olarak tasarlanıyor. Trenlerde engelli yolcular için ayrılmış özel alanlar, erişimi kolaylaştıran asansör sistemleri ve ergonomik düzenlemeler yer alacak. Yetkililer, herkes için konforlu ve güvenli bir yolculuk deneyiminin öncelikli hedefler arasında yer aldığını vurguluyor. YÜKSEK KONFOR, İLERİ TEKNOLOJİ VE GÜÇLÜ ALTYAPI Projede yalnızca hız değil, yüksek yolcu konforu ve ileri teknoloji de ön planda tutuluyor. Gelişmiş yolcu bilgilendirme sistemleri, sessiz sürüş teknolojileri, titreşimi azaltan altyapı çözümleri ve modern iç tasarım detaylarıyla yolculuk kalitesinin üst seviyeye çıkarılması amaçlanıyor. “DEMİRYOLLARINDA YENİ BİR DÖNEMİ KENDİ MÜHENDİSLİĞİMİZLE BAŞLATIYORUZ” Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, “Türkiye’nin demiryollarında yeni bir dönemi kendi mühendisliğimizle başlatıyoruz” ifadelerini kullanarak projenin stratejik önemine dikkat çekti. Bakan Uraloğlu, bu yatırımların Türkiye’yi demiryolu teknolojilerinde bölgesel bir güç haline getireceğini vurguladı. Mehmet Mirzacan Baran

Osmangazi Köprüsü’nün zam oranı belli oldu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı bir televizyon programında, yeni yılda köprü ve otoyollardan geçiş için alınacak ücretlere ilişkin bilgi verdi. Türkiye'deki otoyolların yaklaşık yarısının KGM tarafından işletildiğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "KGM'nin işlettiği otoyollardan geçiş için alınacak ücreti artırmadaki yaklaşımımız yeniden değerleme oranı. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı'mız yeniden değerleme oranını yayınladı, artışı o oranda yapmayı öngörüyoruz. Diğer yap-işlet-devret modeliyle yapılan otoyollarda ise sözleşmedeki durumumuza bakacağız. Çünkü onlar doğrudan yabancı para birimleriyle ilişkilendirildiği için ona bakacağız. Bazen yüzde 10 düzenleme yapabiliriz. Yeniden değerleme oranı yine elimizde olacak. Bir de enflasyon geçen seneden bugüne ne oldu, ona bakarız. Ayrıca mutlaka enflasyonun ulaşımı etkileyen miktarı ne kadardır, bunları dikkate alarak bir düzenleme yaparız." YENİDEN DEĞERLEME ORANI YÜZDE 25,49 Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği, Resmi Gazete'nin 27 Kasım 2025 tarihli sayısında yayımlanmıştı. Bu kapsamda yeniden değerleme oranı 2025 yılı için yüzde 25,49 olarak belirlenmiş ve 2026 yılı itibarıyla vergi, harç ve cezaların yeniden değerleme oranı doğrultusunda artacağı belirtilmişti. KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİNDE YENİ TARİFE Yeni tarifeye göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde otomobiller için tek yön geçiş ücreti mevcut 47 TL'den 59 TL'ye yükselecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde ise hâlihazırda 80 TL olan geçiş ücreti, yapılan zam sonrası 100 TL olarak uygulanmaya başlanacak. OSMANGAZİ VE ÇANAKKALE KÖPRÜLERİ 998 TL OLACAK Otomobiller için 795 TL olan Osmangazi Köprüsü ile 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücretleri ise yeni tarifeyle birlikte 998 TL’ye çıkacak. Mustafa Turan

Bakan Uraloğlu’ndan köprü ve otoyol ücretlerine zam sinyali

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılında köprü ve otoyol geçiş ücretlerine yönelik olası zam oranına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği otoyol ve köprülerde ücret artışının yeniden değerleme oranı olan yüzde 25,49 seviyesinde olabileceğini ifade etti. YAP- İŞLET- DEVRET MODELİNDE ENFLASYONA BAKILACAK Bakan Uraloğlu, yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollar ve köprüler için ise sözleşme hükümlerinin dikkate alınacağını belirterek, “Sözleşmelerde ne yazıyorsa ona bakacağız. Enflasyonun ve ulaştırma maliyetlerinin etkisini göz önünde bulundurarak bir düzenleme yapılabilir” dedi. Mevcut tarifeye göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde otomobiller için tek yön geçiş ücreti 47 TL olarak uygulanıyor. Yüzde 25,49’luk artışın hayata geçmesi halinde bu ücretin 2026 yılında yaklaşık 59 TL’ye yükselmesi bekleniyor. OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ’NDE GEÇİŞ ÜCRETİ 795 TL OLARAK UYGULANIYOR Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde otomobil geçiş ücreti halen 80 TL seviyesinde bulunurken, olası zam sonrası rakamın 100 TL’ye yaklaşabileceği hesaplanıyor. Osmangazi Köprüsü ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nde ise otomobil geçiş ücretleri 795 TL düzeyinde uygulanıyor. Mustafa Turan

Bakan Uraloğlu duyurdu: Türkiye 5G’ye geçiyor!

Bakan Uraloğlu, 5G’nin sadece bireysel kullanıcıları değil ,sanayi, sağlık, ulaşım ve tarım gibi tüm sektörleri etkileyecek yeni bir çağın kapılarını araladığını vurguladı. Yaptığı açıklamada, “5G teknolojisi sahip olduğu çok düşük gecikmeli mobil iletişim ve yoğun makine tipi haberleşme özellikleri ile birçok sektörde iş süreçlerinde önemli değişikliklere yol açacak.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, yeni nesil teknolojinin getireceği dönüşüm hakkında “Çok daha düşük gecikme süreleri ve çok daha yüksek bağlantı kapasiteleri ile sadece günlük hayatı değil, iş yapış biçimlerini de değiştirecek. Örneğin, tam otonom sürüş, uzaktan ameliyat, akıllı tarım, akıllı fabrikalar gibi alanlarda 5G’nin sunduğu imkanlardan faydalanılacak.” dedi. AKILLI ŞEHİR UYGULAMALARI GÜÇLENİYOR 5G teknolojisinin akıllı şehirlerin altyapısını da güçlendireceğini belirten Uraloğlu, bu alandaki potansiyele dikkat çekti. “Akıllı yol uygulamaları, nesnelerin hızlarının tespit edilmesi ve birbirleriyle paylaşılması sayesinde yol güvenliğinin artırılması, nesnelerin internetine yönelik uygulamalarla birlikte otoparkların ve enerji yönetiminin daha etkin bir şekilde kullanılabilmesi mümkün olacak.” dedi. YERLİ VE MİLLİ ÜRETİM TEŞVİK EDİLECEK Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarındaki bir diğer önemli başlık ise 5G altyapısında yerlilik oranı oldu. Yeni dönemle birlikte teknolojide dışa bağımlılığın azaltılması hedefleniyor: “Yüzde 60’a varan oranda yerli ürün, yüzde 30’a kadar milli haberleşme ürünü kullanma zorunluluğu olacak. Böylece hem teknolojide dışa bağımlılığı azaltacak hem de yerli üretimi teşvik edeceğiz.” 5G NE ZAMAN BAŞLIYOR? Türkiye’nin 5G yol haritası da netleşti. Bakan Uraloğlu, 5G yetkilendirme ihalesinin 16 Ekim 2025 tarihinde yapılacağını ve 1 Nisan 2026 itibarıyla mobil işletmecilerin 5G hizmeti sunmaya başlayacağını açıkladı. Mehmet Mirzacan Baran

Bakan Uraloğlu’ndan Yalova Ve Osmangazi Köprüsü paylaşımı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, sosyal medya hesabı üzerinden Yalova’yı da etiketleyerek Osmangazi Köprüsü’ne ilişkin bir paylaşım yaptı. Bakan Uraloğlu, paylaşımında, Kocaeli ile Yalova arasındaki kara yolu ulaşımının Körfez'i dolanarak yaklaşık 1,5 saat sürdüğünü, Osmangazi Köprüsü sayesinde bu sürenin sadece 6 dakikaya indiğini ifade etti. Köprüyle birlikte hem ekonomik hem de zaman açısından büyük kazanımlar sağlandığını vurgulayan Uraloğlu, “Zamandan sağladığımız toplam tasarruf 85 milyar lirayı aştı. Osmangazi Köprüsü, bölge ulaşımına değer katıyor” değerlendirmesinde bulundu. Bakan Uraloğlu’nun paylaşımının ardından birçok sosyal medya kullanıcısı da görüşlerini yorum olarak iletti. Bazı vatandaşlar köprü çıkışındaki otoban bağlantı yolundan ücret alınmasına tepki göstererek bu uygulamanın kaldırılmasını talep etti. Diğer kullanıcılar ise köprü geçiş ücretlerinin yüksekliğine dikkat çekerek geçişlerin daha erişilebilir hale getirilmesi çağrısında bulundu.

Armutlu-Esenköy Tüneli hızla ilerliyor

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen ve inşası devam eden tünel çalışmalarında önemli bir aşama kaydedildi. Bölgede çalışmalara hız kesmeden devam ediliyor. BETON KİRİŞLERİ YERLEŞTİRİLMEYE BAŞLANDI Tünele ait ortaya çıkan viyadük ayaklarının ardından bir kısım beton kirişleri yerleştirilmeye başlandı. Armutlu Belediyesi’nden yapılan açıklamada “Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na, AK Parti Genel Başkan Yardımcımız, Teşkilat Başkanımız ve aynı zamanda MYK Üyesi Yalova Milletvekilimiz Ahmet Büyükgümüş’e, Yalova Milletvekilimiz Meliha Akyol’a, Valimiz Hülya Kaya’ya, Kaymakamımız Yusuf Melikşah Aydın’a, Karayolları Genel Müdürlüğümüze ve yüklenci firmaya çalışmalardan dolayı teşekkürlerimizi iletiyor, çalışmalarında başarılar diliyoruz” sözlerine yer verildi. Mustafa Turan

Dünyanın en büyük elektrikli feribotu Yalova’da üretildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yalova’da Türk tersanesi tarafından üretilen ve çevre dostu teknolojisiyle dikkat çeken dünyanın en büyük elektrikli feribotunun, Norveç sularında hizmet verdiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Türk tersanelerimiz artık yalnızca kendi filomuzu değil, dünya denizciliğini de şekillendiren projelere imza atıyor. Çevre dostu ve yenilikçi gemilerle küresel pazarda güçlü bir oyuncu olmaya devam ediyoruz” ifadelerini kullandı. 143 METRE UZUNLUĞUNDA 2021 yılında Norveç’e ihraç edilen feribotun 143 metre uzunluğa sahip olduğunu söyleyen Uraloğlu, 600 yolcu, 200 otomobil ve 24 tır taşıma ile kendi sınıfında dünyanın en büyük elektrikli feribotu olarak kayıtlara geçtiğini anımsattı. KARBON SALINIMINI YÜZDE 80 AZALTIYOR Uraloğlu, “Tamamen Lityum ION bataryalarla çalışan feribotun çevreci yapısıyla karbon salınımını yüzde 80 oranında azaltıyor. Yalova’da imal edilen dünyanın en büyük elektrikli feribotu, Oslo Fiyordu’nda hizmet veriyor” açıklamasını yaptı. TÜRK MÜHENDİSLİĞİNİN İMZASI Türkiye'nin sürdürülebilir ve yeşil denizcilik hedeflerine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, “Daha az yakıt tüketen, doğayı koruyan ve enerji verimliliğini artıran gemilerle dünya denizlerinde Türk mühendisliğinin imzasını görüyoruz” sözlerini sarf etti. EN YÜKSEK BATARYA KAPASİTELİ ARAÇLARDAN BİRİ Feribotun teknik özellikleri hakkında da açıklamalarda bulunan Uraloğlu, yolcu feribotları arasında 4,3 MW ile en yüksek batarya kapasiteli araçlardan biri olan feribotun yolcu indirme-bindirme esnasında hızlı şarj olabilme özelliğine sahip olduğunu ve bu sayede operasyonel verimliliği maksimum seviyeye çıkardığını belirtti. "TÜRKİYE HEDEFLERE HIZLA İLERLİYOR" Son olarak yeşil dönüşüm ve çevre dostu ulaşım politikalarına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Denizcilikte geleceğin teknolojilerini yakından takip ederek, ülkemizin deniz taşımacılığındaki gücünü her geçen gün artırıyoruz. Türkiye, sürdürülebilir denizcilik hedeflerine hızla ilerliyor” dedi. Mustafa Turan

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu yarın Yalova’ya gelecek

Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu Sanmar Tersanesi tarafından inşa edilen 2 kurtarma römorkörünün teslim törenine katılmak üzere yarın Yalova’ya gelecek. Saat 11.00’da gerçekleşecek törenin ardından Bakan Uraloğlu Yalova Tersaneciler Birliği yöneticileri ile bir araya gelecek. Burada tersanecilik sektörünün sorunlarını ve taleplerini dinleyecek olan Uraloğlu ardından Gemak, Tersan ve Cemre tersanelerini de ziyaret ederek incelemelerde bulunacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu ardından Yalova’dan ayrılacak.